海航买下了《财经》网运营公司80%的股权

此番交易并不涉及《财经》杂志
海航买下了《财经》网运营公司80%的股权

在 “买买买”这件事上,海航当以出手之快,金额之多,涉猎之广居为翘楚。而最新的消息称,这一巨头终于在横跨旅游、物流等多个领域后,终于将收购的标的扩展到了新闻媒体领域来。

据彭博社报道,海航集团此番是收购了“财经网”的主体公司,北京联办财讯文化传媒有限公司的控股权—— “海航集团的金融子公司海航资本集团花880万元人民币,买下了北京联办财讯文化传媒的80%股权,后者尚未上市”。

海航买下了《财经》网运营公司80%的股权

事实上,这是一桩发生在去年12月12日的交易。据悉,变更后,该公司的上述三大股东占比情况如下:

海航资本(企业法人)认缴880万人民币,占股80%;

《财经网》主体北京联办文化传媒有限责任公司,以120万元人民币出资额占股10.9%;

英大传媒投资集团有限公司,以100万出资额占股9.1%。

值得注意的是,880万元实为认缴金额,实际的交易数可能还将大于这个数字。凤凰科技报道援引消息人士称,北京联办财讯文化传媒的估值在10-15亿元之间。但是对于动辄就砸金几十、上百亿美元的海航而言,这笔交易的体量也算不得亮眼,但外界对此并不乏关注,理由呢,资本入主媒体,总是能挑动不少人的神经。

此番的交易并不涉及《财经》杂志,《财经》杂志的主体为财讯传媒,乃香港上市的传媒集团,而财经网则是北京联办财讯的,属财讯传媒非上市子公司业务。联办财讯文化传媒负责人戴小京在接受采访时也表示“此次收购不代表海航对《财经》纸质版杂志与其编审团队有任何控制权”。

海航并未向外界披露此番收购的用意,可以知道的是,除了财经网外,北京联办财讯文化传媒旗下还负责有新旅行等几家旅游网站的运营。

而对于海航近年来的 “全球购”,虎嗅曾有文章做过梳理:

2015年

  • 9月,斥资25.55亿美元并购飞机租赁公司AvolonHoldingsLtd.(AVOL.NYSE)的100%股权。
  • 7月,与私募股权基金PAIPartners在苏黎世签署协议,收购Swissport的100%股权,交易规模约为27亿瑞郎(约合175亿人民币)。
  • 8月,收购英国路透社总部大楼,但并未透露收购金额。

2016年

  • 1月,投资优步中国,交易金额未透露;
  • 2月,以60亿美元投资全球最大IT分销商英迈公司,未透露交易金额;
  • 4月,以15亿美元对瑞士航空服务公司Gategroup发出收购要约;
  • 9月,同意以100亿美元收购CIT Group Inc.旗下的飞机租赁业务,相等于资产净值溢价6.7%,预期2017年首季完成。
  • 10月,以9.3亿美元的估值从黑石集团手中购买文思海辉,随后,海航以65亿美元从黑石集团购买希尔顿25%的股权;此外还斥资1.3747亿美元收购美国华盛顿州的八个高尔夫球场。
  • 10月6号,海航旗下的渤海租赁(000415.SZ)的子公司Avolon宣布同意以100亿美元收购CIT Group Inc.(美国控股银行)的飞机租赁业务,相对于94亿美元的净资产约有6.7%的溢价。

2017年

  • 2月17日,德意志银行文件披露称海航集团周三入股德银,并取得3.04%的投票权,此举使得海航集团成为德意志银行第四大股东。
  • 3月,海航集团以1500万欧元收购哈恩机场82.5%股份。

文章将海航所有的投资并购概括为:围绕航空为主线,运输及服务为载体,金融租赁做杠杆,旅游实业做保值。今天曝光的这一笔,该划到哪一类呢?

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